富顺县| 开封县| 油尖旺区| 南皮县| 普陀区| 肇州县| 沙雅县| 申扎县| 汶上县| 佳木斯市| 灵武市| 梧州市| 海伦市| 读书| 乐山市| 镶黄旗| 洪江市| 沿河| 沭阳县| 普兰县| 万全县| 阜阳市| 汝城县| 都江堰市| 阳高县| 保康县| 洱源县| 历史| 云龙县| 丹巴县| 固始县| 涡阳县| 甘南县| 遵化市| 洛浦县| 正宁县| 罗定市| 长泰县| 阿拉善右旗| 巨鹿县| 个旧市| 南召县| 博野县| 新津县| 颍上县| 文山县| 开鲁县| 耒阳市| 彩票| 葫芦岛市| 西安市| 青浦区| 项城市| 聂拉木县| 鄂尔多斯市| 八宿县| 平罗县| 余庆县| 宕昌县| 安岳县| 绥宁县| 黑龙江省| 建瓯市| 高雄县| 平远县| 许昌市| 泗水县| 阿拉善右旗| 锡林郭勒盟| 开鲁县| 淳化县| 滕州市| 治多县| 江都市| 孝感市| 盐池县| 阳谷县| 洱源县| 咸阳市| 桑日县| 汉中市| 达孜县| 府谷县| 巍山| 泸西县| 修文县| 嵩明县| 清丰县| 瓦房店市| 乌拉特前旗| 玉山县| SHOW| 兴宁市| 二连浩特市| 同江市| 玉树县| 邛崃市| 乌海市| 共和县| 松原市| 防城港市| 长岭县| 凤山县| 华阴市| 高碑店市| 洛宁县| 云浮市| 新平| 永清县| 桐乡市| 闽清县| 修武县| 都昌县| 兖州市| 台前县| 石首市| 泰顺县| 石景山区| 苗栗县| 蓬安县| 大悟县| SHOW| 文昌市| 武乡县| 苍溪县| 盐津县| 钟祥市| 赤城县| 横峰县| 鹿泉市| 寿光市| 象山县| 卢龙县| 平远县| 河源市| 福海县| 昌平区| 河曲县| 乌兰察布市| 新昌县| 高邮市| 嘉荫县| 黑河市| 耒阳市| 江口县| 桑日县| 揭东县| 嘉善县| 乌兰浩特市| 深泽县| 普宁市| 蚌埠市| 沂源县| 天祝| 永济市| 新密市| 天长市| 儋州市| 临泉县| 五莲县| 乌兰察布市| 舒兰市| 肃宁县| 潼关县| 新邵县| 鄂伦春自治旗| 广宗县| 宝清县| 许昌县| 兴化市| 玛曲县| 莫力| 德江县| 华容县| 商河县| 顺平县| 隆尧县| 射洪县| 夏邑县| 抚远县| 三亚市| 乌拉特后旗| 疏勒县| 富平县| 深水埗区| 宁海县| 儋州市| 吉林省| 临海市| 洛阳市| 当阳市| 宕昌县| 博乐市| 东乡族自治县| 晋宁县| 宝鸡市| 庆阳市| 东乡| 额济纳旗| 于都县| 泗洪县| 怀仁县| 正宁县| 綦江县| 西华县| 虹口区| 洪洞县| 比如县| 安图县| 维西| 宁德市| 和静县| 嘉兴市| 彭水| 达拉特旗| 神农架林区| 崇信县| 光山县| 乃东县| 峡江县| 嘉鱼县| 谢通门县| 连平县| 甘孜| 离岛区| 枞阳县| 浙江省| 长乐市| 临城县| 旬阳县| 汕头市| 诸暨市| 霍城县| 中方县| 广宗县| 志丹县| 鹤岗市| 广元市| 迁西县| 钟山县| 游戏| 江西省| 旬阳县| 宝坻区| 宜丰县| 永嘉县| 凭祥市| 邛崃市| 新兴县| 绥化市| 枞阳县| 霍林郭勒市| 通州市| 长海县| 教育| 盐源县|

平潭综合实验区旅游发展委员会(闽ICP备15027594号-1)

2018-07-21 07:38 来源:西安网

  平潭综合实验区旅游发展委员会(闽ICP备15027594号-1)

    “这项举措施行后,符合条件的小微企业在办电过程中不但不用跑腿儿上门,低压非居民办电环节减少到3个,按照2017年客户报装接电户数测算,低压接电到表服务举措可累计为客户节省外电源投资约12亿元,减少客户10千伏变压器和线路的维护资金约亿元。现有这类活动一律按管理权限进行重新核准,未经重新核准的,不得再组织开展活动。

喀方致力于加强喀中战略合作,欢迎中国企业加大对喀投资,促进喀工业、农业、能源、交通、社会住房、新技术等发展。  (三)“这里是立规矩的地方”  【时间】2013年7月11日  【场合】习近平来到革命圣地西柏坡,在一间长方形的土坯房——著名的九月会议旧址召开县乡村干部、老党员和群众代表座谈会。

  本书以时间和历史事件为节点,梳理了中国共产党历程中所经历的一系列危局和困境,阐述了中国共产党运用科学理论指导应对艰难险情的成功经验,探讨了中国共产党能够屡破困境、转危为安的深刻根源。营造良好从政环境,要从各级领导干部首先是高级干部做起。

  乡风文明建设既包括促进农村文化教育、医疗卫生等事业发展,改善农村基本公共服务;又包括大力弘扬社会主义核心价值观,传承遵规守约、尊老爱幼、邻里互助、诚实守信等乡村良好习俗,努力实现乡村传统文化与现代文明的融合;还包括充分借鉴国内外乡村文明的优秀成果,实现乡风文明与时俱进。管好自己的生活圈、交往圈、娱乐圈,在私底下、无人时、细微处更要如履薄冰、如临深渊,始终不放纵、不越轨、不逾矩,增强拒腐防变的免疫力。

  习近平、李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正等出席会议。

  因此,判决撤销被诉《涉及第三方权益告知书》,并要求和平区房管局重新作出政府信息公开答复。

    张德江说,我们相信,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,在习近平新时代中国特色社会主义思想科学指引下,在全国各族人民大力支持下,新一届全国人大及其常委会一定能够不辱使命、不负重托,谱写新时代人大工作新篇章。在中国特色社会主义新时代,全党同志必须像习近平同志所号召的那样,永葆共产党人的革命精神,不断进行自我革命和社会革命。

    小微企业接电享“三零”服务  “以往,我们办理接电服务平均往返3到5次营业厅。

    一是精简环节,能简则简,能合则合,让企业少跑腿、好办事、不添堵;二是精简时间,去繁就简,能压则压,大幅压缩企业开办时间和行政审批时间;三是精简费用,在去年为企业和社会减负超过400亿元的基础上,再次大力简政减税减费,进一步激发市场主体活力;四是增加透明度,坚持公开公正公平原则,明确政务办理规范标准,推动政务信息公开,主动接受企业和社会监督。“宪法创制者给我们的是一个罗盘,而不是一张蓝图”。

    杨洁篪等参加会议。

  各级各类学校及其工作人员不得公布、提供考生成绩、名次等信息。

  改进完善干部考察方式程序,综合了解、分析研判干部在工作圈、生活圈、社交圈的真实表现,提高识别精准度,鲜明政治不合格一律不得使用的选人用人导向。这背后,有着真实的震撼与感动。

  

  平潭综合实验区旅游发展委员会(闽ICP备15027594号-1)

 
责编:万贯神话
报刊博览>正文

平潭综合实验区旅游发展委员会(闽ICP备15027594号-1)

2018-07-21 08:03 | 国搜报刊 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:这是中国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机。由于国内外的高度关注,有媒体甚至冠之以“全民网红”之称。那么,这个“全民网红”到底长啥样,颜值高么,本领如何,意义几何,先跟中新网记者一睹为快吧!

中新网北京5月5日电(记者 马学玲)中国人的“大飞机梦”从未如此真切!来自中国商飞公司的消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

最新:C919首飞流程披露

据可靠消息人士透露,C919原定5日早上的首飞由于天气等原因,将改至下午两点。据中国民航局官网信息,为保障C919首飞任务顺利完成,上海浦东机场5月5日预计13时至15时30分空域通行能力下降,民航华东地区管理局决定在该时段内启动大面积航班延误红色预警。如果天气好转,也可能优先保障C919。

C919首飞升空最大高度1万英尺,最大速度170节,试验点共15个。整个过程分5个阶段,分别是地面检查阶段、爬升阶段、平飞阶段、模拟进近、着陆和复飞阶段、着陆阶段。按照惯例,首飞时C919全程不收起落架,并保持襟翼放下。此外,C919首飞时,将有第二架飞机进行伴飞。伴飞的任务是在空中对首飞飞机进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频,全力保证飞机在首飞过程中的安全。一旦出现任何问题,伴飞飞机的机组人员将立即向首飞飞机的机组人员发出警告,向地面管控人员报告,并引导首飞飞机安全降落。此外,伴飞飞机还将监测首飞的空中环境,确保不会有其他飞机闯入首飞的飞行线路,并杜绝任何窃密的隐患。

为何首飞时飞机全程不收起落架?商飞方面解释说,在首飞时不收起落架是正常的,第一,能防止出现收了放不下的情况,另外还可以测试起落架放下构型时的飞行性能;第二,首飞更突出的是仪式感;第三,像首飞这样短时间的飞行流程,起落架不收没问题。

这是中国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机。由于国内外的高度关注,有媒体甚至冠之以“全民网红”之称。那么,这个“全民网红”到底长啥样,颜值高么,本领如何,意义几何,先跟中新网记者一睹为快吧!

资料图:中国自主研制的C919大型客机。<a href=中新社记者 孙自法 摄">

资料图:中国自主研制的C919大型客机。 中新社记者 孙自法 摄

C919是什么?

——中国具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机

根据中国商飞公司官网介绍,C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-174座,航程4075-5555公里。

从2007年大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2015年C919飞机首架机在中国商飞总装制造中心总装下线,再到今天,国产大飞机即将从蓝图到在蓝天下翱翔首飞,历时10年。

在此期间,科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统等,共规划了102项关键技术攻关。为准备首飞,C919已完成118个试验项目,经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验,并于2017年3月通过专家技术评审,4月通过放飞评审。

作为着眼于最主流的航空运输市场(150座级),C919完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机,受到国内外市场的关注。

截至目前,C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

图为驾驶舱照片。图片来源:新华网

图为C919机舱内部。图片来源:新华网

“全民网红”长啥样?

——大眼睛,高颜值,身轻如燕

一直以来,C919受到国内外的广泛关注,最近,有媒体甚至冠之以“全民网红”之称。那么,这个“全民网红”到底长啥样?

央视网的报道说,C919全长近39米,目前最大载客人数168人,最大航程超过5000公里,相当于从北京直飞新加坡,与波音737以及空客320相当。作为民航界新秀,C919的“颜值”可不低。

以机头部位为例,波音737和空客320所采用的都是6块挡风玻璃的设计,而C919只有四块,“眼睛”更大更美观,驾驶员的视野也更宽广,飞行的时候阻力更小。

此外,C919首次成功应用3D打印钛合金零件,并在机身蒙皮和长桁结构上使用了第三代铝锂合金材料,使其身轻如燕。

C919整体外观。图片来源:新华网

C919整体外观。图片来源:新华网

国产大飞机本领如何?

——更快速,更省油,更环保

不仅颜值高,C919的本领也不小。据报道,C919的机翼有个很酷的名字,叫做超临界机翼,是目前国际航空设计中最为先进的机翼设计,能比传统机翼减小5%的飞行阻力。

在材料使用上,机身很多部位采用的都是中国最新研发的先进航空合金材料和复合材料。其中,先进铝锂合金的应用,属国内首次、国际领先。相较于传统铝合金,铝锂合金的比强度和比刚度更高、损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强。铝锂合金的使用可以大大提高飞机的寿命。这意味着,在航线上的C919更快速,更省油,更环保。

航电系统则采用IMA综合处理平台,不仅使机上的电缆连接器减少90%,大大降低机载系统成本,而且平均无故障工作时间(MTBF)可提高近4倍。

此外,在设计过程中,通过采用加宽客舱和座椅宽度、配备新的机载设备等手段,改善了乘客的使用舒适性,并选用新型发动机满足噪声和污染物排放的要求。

有媒体援引业内人士的评价说,与目前航线上运营的同类型波音737客机、空客A320相比,C919丝毫不逊色。

图为驾驶舱照片。图片来源:新华网

图为C919驾驶舱照片。图片来源:新华网

谁来飞?

——共有5人登机,机长称“充满信心”

据介绍,今次C919首飞时,将共有5人登机。

机长蔡俊,出生于1976年8月,1997年开始飞行,2013年毕业于美国国家试飞员学校,现总飞行时间为10300小时,无严重差错和事故症候。他在C919大型客机型号研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。

副驾驶吴鑫,出生于1975年5月,1997年开始飞行,同样是在2013年毕业于美国国家试飞员学校,现总飞行时间为11500小时。

另外3名登机者分别是56岁的观察员钱进,他将坐在机长和副驾驶后面观察两位机组人员的操作,在特殊情况时给予指导;32岁的马菲和33岁的张大伟是试飞工程师,他们将坐在客舱里与飞行员协同工作,记录各项参数。

每一型飞机的首飞,其实都存在着不确定性。但是通过严格的训练和细致的准备,机长蔡俊日前对媒体表示,虽然压力不小,但他对中国新一代大型客机完成首飞充满信心。

5月4日,一架国产大飞机C919在机库内做首飞前最后的准备。根据计划C919将于5日下午在上海浦东机场四号跑道起飞,首飞时间预计在90分钟左右。试飞员将首次评述飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况。 <a href=中新社记者 张亨伟 摄">

5月4日,一架国产大飞机C919在机库内做首飞前最后的准备。 中新社记者 张亨伟 摄

怎么飞?

——最大高度约1万英尺,共有15个试验点

除了“谁来飞”,“怎么飞”也成为今次C919首飞的一大看点。

中国商飞试飞中心试飞工程部部长由立岩4日透露,“首飞”最大高度约1万英尺,总共分有15个试验点。

据介绍,C919“首飞”时间预计在90分钟至两个小时内,由5个阶段组成,分别是地面检查、爬升、平飞、模拟进近、着陆和复飞、着陆。其中第四个阶段是指飞机模拟以8500英尺高度为跑道进行着陆并复飞。

由立岩说,按照惯例,为确保安全,C919“首飞”时全程不会收起起落架,并保持襟翼放下。

图为C919整体外观。图片来源:新华网

图为C919整体外观。图片来源:新华网

为啥叫C919?

——寓意“天长地久”,最大载客量190人

看了这么多,有人可能会问,它为啥叫“C919”?据中国商飞介绍,“C919”的全称是“COMAC919”。

其中,“COMAC”为研制C919的中国商用飞机有限责任公司英文名称简写(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd),简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。

第一个9寓意“天长地久”,后两位19则寓意C919大型客机最大载客量190人。

据报道,另有民航爱好者提出,此前国际上知名的飞机制造商为空客(Air Bus)和波音(Boeing),从A到B再到C,刚好排队。

资料图:国产大飞机C919。张亨伟 摄

资料图:国产大飞机C919。张亨伟 摄

C919之于中国,意义几何?

——中国飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路

C919就要“上天”了!这是一款完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机,国内外保持高度关注。

而其实对于中国来说,C919不仅仅一款干线客机那么简单。有媒体指出,“它意味着中国民航将不再依赖国外进口,中国的飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路。”

此外,在C919完成首飞、实现量产后,还将带动上下游产业发展,解决大量高技术人才的就业,锻炼航空人才,拉动经济发展,成为中国制造的一张名片,提升中国制造的国际地位和影响力。

揭秘:飞机首飞有多重要

飞机的首飞即指一架新制造的飞机首次离地飞行。每一架飞机均有首飞,但一个新型号的首飞更有其特殊意义。它既是由设想变图纸、图纸变实物、实物能飞行等一系列工作链中的一个重要环节,又是新型号由静止到运动的转折点和新型号诞生的一个重要里程碑。

据商飞集团相关负责人介绍,首飞时只要飞机开始滑行和离地,最基本的系统功能就得到初步考核。试飞员将首次评述飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况。一般轻型飞机的首飞时间不超过30至40分钟,大型飞机为1至2小时。首飞一般选择一个好天气,能见度不低于5至7km,没有低云和侧风。首飞飞机的飞行重量应尽量减轻,以最大限度减小起飞离地速度、缩短起飞滑跑距离,从而改善驾驶条件。

关注:C919国产化率50%以上

昨日,C919型号大型客机副总设计师周贵荣在商飞新闻发布会上表示,目前C919型号飞机整体国产化率可以达到50%以上,其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产。

周贵荣介绍说,航空产品安全性要求非常高。整个国产化的研制,不管国内还是国外,都是按照同一套国际标准和方法要求,试航也是严格按照国际标准和规范来要求的。

周贵荣还表示,对于供应商选择方面,商飞对于每家供应商研发的过程,以及每个实验的验证环节,都是严格进行考核。不管国内供应商还是国内外合资供应商,都是成熟一家,引进一家。如果技术上没有达到要求,不会取证和引进。商飞不会把不成熟的产品用在飞机上,C919飞机在安全上面是有保证的。

意义:发展民机项目带动产业链升级

商飞提供的调研报告显示,一架民机由300万至500万个零部件组成。这些零部件需要数千个供应商生产,因此,发展民机项目能够带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破,同时发展民机项目还将带动流体力学、固体力学、计算数学、热物理、化学、信息科学、环境科学等诸多基础学科的重大进展。

民航大飞机项目一旦形成产业,一名飞机制造厂工人的背后,需要80名下游零部件领域的工人。同时,民机项目将为相关产业提供12倍于从业人数的就业机会,发展民机项目将为上下游企业提供更多的就业机会。文/本报记者 蔺丽爽

相关新闻

C919火爆互动平台

本报讯(记者 任笑元)国产大型客机C919预定将于今日(5月5日)在上海浦东国际机场首飞。而有关C919的话题在证券市场也引发关注,在近期的互动平台上成为热点之一。

相关人士向媒体透露,目前,国内有22个省市、200多家企业、36所高校参与了C919研制,16家材料制造商和54家标准件制造商成为C919项目的供应商或潜在供应商。其中不乏A股上市公司的身影。近日在互动平台上,多家上市公司表示参与了C919部分零部件或配套产品的供应。

有不少投资者在互动交流中向上市公司提问:贵公司有没有供应/生产C919大飞机零部件?在回应中,利君股份表示,公司全资子公司德坤航空加工业务中含C919部分零部件。

新大洲A则表示:公司没有直接参与生产C919部件,公司参股的中航新大洲航空制造有限公司所产大飞机发动机零部件为Leap发动机零部件,该款发动机主要用于波音737MAX、空客A320neo和 C919等机型。

紫江企业表示,公司的子公司紫江创投参股中航民用航空电子有限公司15%的股份,同时中航民用航空电子有限公司与美国GE公司组建的平股合资公司昂际航电,为国产C919大型客机提供航电系统产品。

有投资者问博云新材:请问霍尼韦尔博云合资公司是C919刹车系统独家供应商,长沙鑫航也是C919供应商吗?两个公司各负责什么?长沙鑫航与霍尼韦尔博云是什么关系?

博云新材在提问回应中表示,公司和子公司长沙鑫航共同作为中方与霍尼韦尔(中国)有限公司成立霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司(合资公司)来承担中国商飞公司C919大型客机机轮、轮胎和刹车系统项目,合资公司是中国商飞公司C919国产大飞机的机轮刹车系统供应商,长沙鑫航是合资公司的结构件供应商。

访谈

解密你不知道的C919

新华社电 5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和。

走进机舱内,吴光辉向记者介绍了C919的设计由来与技术突破。吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,因此我们选定了这个机型。”

第二,零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。

第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。

飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。吴光辉认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的。(综合中新网、北京青年报等报道)

我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    热点直击

    今日TOP10

    猜你喜欢

    旅游热点新闻

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    蒙自县 淮滨县 政和县 榆中 商丘市
    盐边县 信宜 黄龙县 襄樊 大同县
    百度